China ha lanzado la estocada los últimos meses en regulación a plataformas en línea, como en el caso de Didi, Tencent, Ant Group, entre otras 

Luis Mérndez Zaldívar 

La trayectoría de Didi en la Bolsa de Valores estadounidense solo duró 6 meses aproximadamente, las medidas regulatorias por parte de China obligaron a la aplicación de viajes, tener que transportarse (en automóvil) rumbo a la Bolsa de Valores de Hong Kong, informa el sitio web Weibo. 

¿Cómo pasó? A continuación, Despertador Económico recapitula el viaje que emprendió Didi y los topes a los cuales se enfrentó en el transcurso de su cotización para la Bolsa de Valores en Estados Unidos.

https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5276943697118145 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

El inicio del viaje

Didi solicitó realizar una oferta pública de acciones en la Bolsa estadounidense el 10 de junio, a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC, por su siglas en inglés). Siete días después, aparece un bache, el regulador de mercado en China inicia una investigación de seguridad cibernética contra la compañía.

Pero su primer avance tranquilo, fue 20 días después de la oferta pública inicial de la empresa, cuando  logró recaudar 4.4 millones de dólares con una cotización superior a los 16 dólares que terminó por cerrar en 14.14 dólares por acción. 

También te puede interesar: Con regulaciones a tecnológicas, China abraza el socialismo

https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5276943697118145 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Comienzan las dificultades

Pocos días después, el 4 de julio la Administración de Ciberespacio de China (CAC por su sigla en inglés) informa que la app de transporte “infringe las leyes y reglamentaciones en la recopilación y el uso de información personal”, y le solicita apegarse a los requisitos legales así como consultar las normas que protegen los datos personales de los usuarios. 

Esta acción ocasionó, su primer tope o mejor dicho, la eliminación de la aplicación de las tiendas de apps chinas y junto a esto, la caída en un 25% en su cotización bursátil. A causa de dicha petición por parte de la CAC, las acciones de Didi cayeron de 16.45 dólares a 11 dólares.

A finales de julio, la SEC comandada por Gary Gensler emite una serie de recomendaciones para los inversionistas, con el objeto de exhortarlos a no invertir en “empresas fantasmas” chinas, además, dichas compañías deben seguir una serie de medidas estipuladas por la SEC que informan apropiadamente a los inversores.

También te puede interesar: ¡Prohibido el clickbait! Gobierno chino emite reglas para publicidad en Internet

https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5276943697118145 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

El gobierno chino presiona a Didi

En el mes de septiembre, las acciones por parte del gobierno chino incrementan hacía Didi, el gobierno de Beijing propone tomarlo bajo control estatal a través de una inversión, Didi se pronunció al respecto y desmintió el hecho, agregó que se encontraba trabajando con reguladores del país asiático en el tema de seguridad cibernética, según Bloomberg.

El 8 de septiembre el Ministerio de Transporte en China emite un documento donde sugiere a las empresas de transporte en automóviles operar de acuerdo a 5 puntos establecidos, los cuáles son: “Mejorar aún más la comprensión ideológica, acelerar el proceso de cumplimiento de las solicitudes de llamada de automóviles en línea, mantener un orden de mercado justo y competitivo, proteger los derechos e intereses legítimos de conductores y pasajeros y mantener la seguridad y estabilidad de la industria.” 

Ante los embates del gobierno socialista en las regulaciones tecnológicas, el 20 de septiembre la cofundadora de la empresa de transporte, Jean Liu, comentó a sus socios más cercanos la intención de dimitir, Liu menciona que creía que el gobierno tomaría el control de la compañía y asignaría a una nueva gerente, reporta Reuters.  

Para el mes de Octubre, el gobierno chino sugiere a Didi considerar cotizar en la bolsa de valores de Hong Kong,  de acuerdo a información del diario The Wall Street Journal. 

A finales del mes de Octubre, la CAC hace público una serie de medidas regulatorias para las aplicaciones que cuenten con más de 1 millón se usuarios, estas tendrán que someterse a una revisión de seguridad antes de poder compartir datos de clientes hacía otros países en los que operen.

También te puede interesar: China intensifica esfuerzos para crear una ‘red civilizada’

https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5276943697118145 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Final del camino, parada en Hong Kong  

En el mes de noviembre, la CAC vuelve a publicar otra serie de medidas, ahora las empresas tienen que solicitar revisiones y otorgar informes de ciberseguridad antes de cotizar en el mercado exterior, también en el caso de establecer sedes centros operativos. 

Luego, a finales del mes China solicitó a Didi retirarse de la bolsa de valores, argumentando preocupaciones en la fuga de datos personales con el miedo de que puedan caer en manos de de personas con intereses diferentes al gobierno. 

Finalmente, es así, con el anunció de Didi el día 3 de noviembre, concluye con el trayecto del gigante de transporte de pasajeros en la bolsa de Wall Street de Estados Unidos, su nuevo destino, la bolsa de valores de Hong Kong. 

https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5276943697118145 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});